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舟山的骄傲!一起走近这位中国首批远洋渔船船长!

原标题:舟山的骄傲!靠近第一艘中国远洋渔船的船长!

我和我的国家

当涉及海洋海鲜时,您会想到什么?

秘鲁鱿鱼?

挪威鲑鱼?

还是大西洋金枪鱼?

海洋水产品产于海洋深处,其特点是纯天然,无污染且营养丰富。国内市场需求旺盛。中国已经成为世界最大的海洋捕捞业,拥有世界四分之一的渔船。目前,中国的近海捕捞业务已扩展到40个国家和地区的专属经济区,以及太平洋,印度洋,大西洋和南极水域。

70

所以,你知道

新中国是第一个开渔船的人

谁是第一次从事海洋工作的人?

他是舟山市海洋渔业公司退休职工史哲海。他出生于1949年,与共和国年龄相同。早在1985年3月,他就在54天的时间内航行了11,000多海里,并抵达塞内加尔首都达喀尔,开始了中国的近海捕捞业。下面,通过这部短片,让您了解第一艘中国远洋渔船的船长。

点击视频页面

1980年代初,中国对外开放的规模继续扩大。为了充分发挥中国渔业的技术优势并寻求与西非国家渔业的合作,1984年1月,中国海洋渔业总公司组成了一个由7人组成的检查组前往塞内加尔共和国加那利群岛,几内亚比绍等国家和地区检查。舟山海洋渔业有限公司的施哲海是检查组中唯一的渔船船长。

在对塞内加尔达喀尔的检查中,当地丰富的渔业资源使施哲海大为惊讶。当时有朝鲜船,法国船和日本船。没有中国船,这使施哲海感到非常尴尬。

经调查,1985年3月10日,由中国水产总公司的13艘渔船组成的近海捕捞船队前往大西洋西非海域的渔场,从而打开了第一页。中国海洋发展史。在13艘渔船中,有4艘来自舟山,而由石战海驾驶的633号渔船成为领头船。

中国第一批来自福建省的远洋船队在红海经历了超过50度的高温,并在苏伊士湾遭受了地雷的威胁。经过54天的航行,他们终于到达了西非。 13艘渔船被分成几组。由施哲海率领的四艘渔船留在塞内加尔达喀尔。当时,石浙海所在的渔船每天可捕捞约10吨,并在7天内满载。结果,中非渔业合资公司的总经理参观了码头,并说这条鱼没有。

西非市场对鱼的需求与该国的需求完全不同。史翟海和他的兄弟们努力收集的鱼被当地公司拒绝。我在哪里可以钓到高商品价值的鱼?面对这一新挑战,施Z海及其伙伴不灰心。他们充分发挥了周宇公司的双拖技术,即两艘船共同拖网。花费了四五个月的时间才能全面了解达喀尔水域中哪里有大鱼和好鱼。 1986年,石浙海所在的633和634船共捕获了3500吨商品鱼。它曾一度被命名为达喀尔,并被当地渔业公司的董事长称赞为“达喀尔冠军船”。 1986年底,施哲海获得了获奖证书和一组演讲嘉宾。这套扬声器仍在史翟海家中正常使用。

石哲海是中国第一位远洋船员,当时只有两岁半,直到1987年底才返回祖国。

施哲海说:

两年半,尽管我远离祖国,但我总能感觉到祖国在我身后。如果机组人员有任何困难,应咨询使馆。使馆将代表我们的祖国,并帮助船员解决各种困难。

从那时起,中国的远洋渔民继续加深与世界各地渔业的合作,并取得了丰硕的成果。根据“十三五”国家海洋渔业发展计划,到2020年,中国远洋渔船总数将稳定在3000艘,年产230万吨,产量是1985年的885倍。产值近5,000倍。

施哲海感慨地说:

我可以体验中国的近海捕捞业。这是因为出国进行改革开放的政策是好的。没有祖国的改革开放,就不会有中国近海捕捞活动。

(施哲海展示了他的女儿的1980年代在西非捕鱼的照片)

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舟山的骄傲!靠近第一艘中国远洋渔船的船长!

2019-10-04 16:51

来源:舟山发布

原标题:舟山的骄傲!靠近第一艘中国远洋渔船的船长!

我和我的国家

当涉及海洋海鲜时,您会想到什么?

秘鲁鱿鱼?

挪威鲑鱼?

还是大西洋金枪鱼?

海洋水产品产于海洋深处,其特点是纯天然,无污染且营养丰富。国内市场需求旺盛。中国已经成为世界最大的海洋捕捞业,拥有世界四分之一的渔船。目前,中国的近海捕捞业务已扩展到40个国家和地区的专属经济区,以及太平洋,印度洋,大西洋和南极水域。

70

所以,你知道

新中国是第一个开渔船的人

谁是第一次从事海洋工作的人?

他是舟山市海洋渔业公司退休职工史哲海。他出生于1949年,与共和国年龄相同。早在1985年3月,他就在54天的时间内航行了11,000多海里,并抵达塞内加尔首都达喀尔,开始了中国的近海捕捞业。下面,通过这部短片,让您了解第一艘中国远洋渔船的船长。

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1980年代初,中国对外开放的规模继续扩大。为了充分发挥中国渔业的技术优势并寻求与西非国家渔业的合作,1984年1月,中国海洋渔业总公司组成了一个由7人组成的检查组前往塞内加尔共和国加那利群岛,几内亚比绍等国家和地区检查。舟山海洋渔业有限公司的施哲海是检查组中唯一的渔船船长。

在对塞内加尔达喀尔的检查中,当地丰富的渔业资源使施哲海大为惊讶。当时有朝鲜船,法国船和日本船。没有中国船,这使施哲海感到非常尴尬。

经调查,1985年3月10日,由中国水产总公司的13艘渔船组成的近海捕捞船队前往大西洋西非海域的渔场,从而打开了第一页。中国海洋发展史。在13艘渔船中,有4艘来自舟山,而由石战海驾驶的633号渔船成为领头船。

中国第一批来自福建省的远洋船队在红海经历了超过50度的高温,并在苏伊士湾遭受了地雷的威胁。经过54天的航行,他们终于到达了西非。 13艘渔船被分成几组。由施哲海率领的四艘渔船留在塞内加尔达喀尔。当时,石浙海所在的渔船每天可捕捞约10吨,并在7天内满载。结果,中非渔业合资公司的总经理参观了码头,并说这条鱼没有。

西非市场对鱼的需求与该国的需求完全不同。史翟海和他的兄弟们努力收集的鱼被当地公司拒绝。我在哪里可以钓到高商品价值的鱼?面对这一新挑战,施Z海及其伙伴不灰心。他们充分发挥了周宇公司的双拖技术,即两艘船共同拖网。花费了四五个月的时间才能全面了解达喀尔水域中哪里有大鱼和好鱼。 1986年,石浙海所在的633和634船共捕获了3500吨商品鱼。它曾一度被命名为达喀尔,并被当地渔业公司的董事长称赞为“达喀尔冠军船”。 1986年底,施哲海获得了获奖证书和一组演讲嘉宾。这套扬声器仍在史翟海家中正常使用。

石哲海是中国第一位远洋船员,当时只有两岁半,直到1987年底才返回祖国。

施哲海说:

两年半,尽管我远离祖国,但我总能感觉到祖国在我身后。如果机组人员有任何困难,应咨询使馆。使馆将代表我们的祖国,并帮助船员解决各种困难。

从那时起,中国的远洋渔民继续加深与世界各地渔业的合作,并取得了丰硕的成果。根据“十三五”国家海洋渔业发展计划,到2020年,中国远洋渔船总数将稳定在3000艘,年产230万吨,产量是1985年的885倍。产值近5,000倍。

施哲海感慨地说:

我可以体验中国的近海捕捞业。这是因为出国进行改革开放的政策是好的。没有祖国的改革开放,就不会有中国近海捕捞活动。

(施哲海展示了他的女儿的1980年代在西非捕鱼的照片)

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